九三學社社員、天津泰達綠化集團教授級高工楊永利十分關注融雪劑對植物的損害。他經過調研提出，北方冬天城市環衛除雪大量使用的融雪劑（降低冰雪融化溫度的化學試劑），主要成分是氯鹽，不僅造成大自然饋予的淡水資源浪費，還會對園林植物造成極大危害。
在工作中，楊永利發現，融雪劑會毒死綠化帶植物、污染土壤。使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶中，開春后其鹽類殘留物全部滯留在綠化帶里，鹽害造成綠化植物大量死亡，若重新補植，則要全部換土，對土壤進行修復。
“每年因融雪劑使用造成植物死亡高達10%~20%，需要花費大量人力、物力和財力進行補植，增加政府資金投入。”楊永利指出，特別是北方鹽堿地（如天津濱海新區），土壤本身含鹽量高，對鹽堿更敏感，只要使用融雪劑，植物必定受損。即使天津市市樹耐鹽堿的白蠟，也無法耐受。每年開春對綠地澆水時，散在綠地表面的融雪劑就會滲到植物根系，使根部受損不能供給地上部植物需要的水分和營養，導致植物不能正常發芽甚至死亡。另外，融雪劑還會造成大樹倒伏等安全隱患。
為此，楊永利建議：應在北方地區推進科學除雪，有效用雪，避免融雪劑對城市園林植物的進一步危害。在北方地區干旱，應盡可能將降雪資源化利用，如：直接鏟到綠地中，使得大地得到雪水補充，提高土壤墑情，為來年開春植物蘇醒發芽提供需水條件。
要加快研發環保型低價融雪劑。目前常用的有機環保型融雪劑主要是以醋酸鉀為主要成分，其效果好，腐蝕損害極小，但它的價格高達普通無機融雪劑的10倍，若使用可考慮給予適當的財政補貼，同時，政府要引導加強研究開發廉價無害的新型環保融雪劑，以便推廣使用。
“要以先進技術手段替代融雪劑。”楊永利建議在市政修建道路上逐步推廣鋪設一種相變自調溫瀝青路面。冬季提升路面溫度，雪后不結黑冰，無需融雪劑即可直接清雪，可避免路滑帶來的行車安全隱患，可有效避免融雪劑帶來的一系列危害。
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